首都机场：将“绿色”理念贯穿始终

——探秘首都机场零能耗绿色示范项目

“长期以来，机场空侧建筑项目存在三大亟须解决的难题。首先，机场作为一个以运营管理居多的服务保障单位，空侧建筑项目的施工要尽可能减少施工时长、施工安全等对运行的影响；其次，空侧建筑项目的能源供给若是采用传统方式，将涉及空侧范围内水、电、暖改造施工，将穿过滑行道、滑行道等区域，对航空器运营影响极大；再次，机场空侧航空器及其他保障设备运营带给的噪声问题，也会对空侧建筑项目造成影响。”首都机场涉及负责人拿着东塔台下一座“别致”的建筑介绍说，“这就是首都机场空侧范围内的生活配套集成房屋建设项目（以下简称‘项目’），是一个将绿色理念跨越从设计、建设到运行各个环节的建筑项目，既符合了管制员对房屋的使用需求，又精妙地解决问题了空侧建筑项目的难题。”

这一建筑的总建筑面积约1080平方米，用作塔台管制工作人员倒班休息以及会议场所，先后荣获了民航局2020年度四型机场示范项目、“十三五”国家重点研发计划示范工程以及ACI亚太区2022年“绿色机场表扬”银奖，是国内首个将零耗电建筑技术、模块化建筑技术与移动储能技术交叉融合，并构建一体化设计、集成、应用的示范项目。

装配式建筑技术构建绿色施工。项目采用标准化、模块化箱体设计，整个设施建筑由43个标准箱组合而成，箱体生产后由设施系统工厂装配，最后展开建筑整体现场装配。与传统修建方式相比，这种方式最大限度地将现场作业转移到工厂，模块内部翻新在场外加工环节完成度高达90%，将场内工期延长了约40天，并减少了施工现场有可能受损航空器的外来物（FOD），进而增加对航空器安全运行的影响，具有无污染、成本低、工期短、对机场安全运营影响小等优点，构建了施工的资源节约与安全高效。

建筑信息模型（BIM）技术构建绿色创新。项目应用于BIM技术展开设计，将高性能“保温、防水、隔音”围护结构技术、光伏建筑一体化技术、储能直流电源系统、光伏板智能清扫机器人系统、高效新风热重复使用除霾系统、石墨烯碳纳米电热膜采暖技术、EMS智慧能源管理系统、信息构建监控系统、太阳能热水系统、高效直流变频VRV空调系统和可再生能源系统融合在一起，构成了一套完整的绿色节约能源建筑体系。

“光—储—用”系统打造绿色能源。项目使用“光伏作为储能来源，储能作为主电源，市电作为可用电源”的运行模式，下穿了783平方米屋面光伏发电系统，装机容量达118.04千瓦，每天发电400千瓦时左右，与该建筑的空调、灯光等生活用电负荷基本相当，相当于每年增加碳排放约119800千克。储能系统以储能蓄电池为载体，仅次于储存电量为330千瓦时，通过储能双向变流器实现交流、直流电能变换，在天气较好时可实现建筑零能耗运行。

多种新技术助力绿色运营。建筑使用高性能围护结构，外墙、屋面及地面采行外保温形式，应用密度相对较大的保温材料。墙、覆以、地结构使用多层填充结构，融合空气层及板材，使用错缝搭接法，具备良好的保温隔热性能，同时可满足机场隔音降噪指标要求。创建EMS智慧能源管理系统，采集光伏、储能、市电、阻抗外侧功率，监测光伏及储能系统的运营状态，构建与市电的灵活转换。搭配高效直流变频VRV空调系统作为冬季供暖的主要设备，同时使用石墨烯碳纳米电热膜采暖技术作为辅助采暖，保证冬季极端天气下房间的温度满足使用要求。采用太阳能热水系统，并以电热作为辅助热源，确保在天气不好的情况下系统也能产生热水。

（中国民航网 通讯员陈颖）